中金策略成都车展零跑 B01 万台交付 + B10 新色，女性用户占比超 40%

逛 2025 成都车展时中金策略，零跑展台没搞太多花里胡哨的宣传，就盯着 B 系列的两款车 ——B01 纯电轿车和 B10 纯电 SUV。

先停在 B01 纯电智能轿车跟前，展台角落摆着个 “第 10000 台交付” 的牌子，工作人员说从上市到交够 1 万台只用了 37 天。这个速度倒是能说明，短时间里确实有不少人愿意选它。有意思的是，旁边的用户调研板写着 “女性用户占比超 40%”，一问才知道，摩根粉配色选的人特别多，现在还能限时免费选装 —— 难怪女性用户喜欢，毕竟选车时 “颜值加分项” 往往很实在，还不用多花钱，这对在意配色的人来说挺戳点。

“选纯电车，续航能不能满足日常才是关键”，这话在 B01 的用户选择上很明显：超 80% 的人都选了 650km 长续航版。想想也合理，要是每天通勤 20 公里，一周充一次电就够，不用总惦记找充电桩；另外超 50% 用户加钱选了带激光雷达的版本，能支持高速领航、记忆泊车 —— 现在不少人跑高速怕累中金策略，或者在小区停车费劲，这种辅助功能确实能省点劲儿，也难怪愿意为它买单的人不少。再看设计，B01 走的是简约路子，贯穿式灯组晚上亮起来挺显眼，尾部有点运动感但不夸张，属于 “平时开着不扎眼，越看越耐看” 的类型，没有多余的装饰，日常用挺舒服。

转身到 B10 纯电 SUV 这边，最显眼的是新上的摩根粉外观，工作人员说灵感来自马达加斯加的摩根石，从现在到 9 月 30 号选这个颜色不用花 2000 块选装费。要是喜欢个性化配色，这段时间选能省笔钱，还挺实在的。

聊到续航，B10 给了 510km 和 600km 两个 CLTC 版本，不过现场最让人在意的是一组实测数据：从杭州开到霍尔果斯跑了 5000 公里，实际续航达成率 84.68%。要我说，“官方续航是参考，实测达成率才是日常通勤的‘定心丸’”—— 比如选 600km 版本，实际开大概能到 500 多公里，跑个跨城短途不用慌慌张张找快充。性能方面，高功率版有 218 马力中金策略，零百加速 6.8 秒，这个动力在同级别 SUV 里不算拔尖，但日常超车、起步肯定不肉，毕竟多数人开车也不是追求 “地板油” 。

坐进 B10 车里，能感觉到座舱操作挺流畅，问了才知道用的是高通 8295 芯片，搭着 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统 —— 平时导航、切歌、调空调，基本点一下就有反应，不会卡半天。高配版有激光雷达和高通 8650 智驾芯片，支持端到端辅助驾驶，要是经常跑长途，这种配置能多份辅助；空间上，2735mm 轴距在紧凑型 SUV 里算常规水平，后排坐两个成年人不挤，后备箱放婴儿车加两个行李箱也够。最实用的是车门上的 “魔术拓展孔”，能装小桌板、储物架，带娃出门或者放些零碎东西很方便；怀挡加悬浮中控台的设计，让前排脚下空间更宽敞，穿厚鞋开车也不别扭。

除了车型本身，零跑还提了些品牌动态：B10 的首批车已经发往欧洲，9 月会去慕尼黑车展，今年计划卖到 20 多个国家 —— 能看出是想往海外走，但具体到海外用户认不认，还得看当地的使用反馈。销量方面，2025 年 1-7 月出口了 24980 台；B10 上市 4 个月交了超 5 万台。这些数据能说明最近卖得不错，但反过来想，“别人选得多不代表适合自己”，毕竟每个人的用车需求不一样，有人在意续航，有人看重空间，不能光看销量下判断。